Masterarbeit zur Entwicklung einer thermisch gekoppelten Verlustberechnung in E-Drive-Zahnrädern und -Lagern

Bosch Group

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Job Description

Wie hängen Viskosität, Rheologie und Oberflächenqualität mit den Verlusten in elektrischen Antrieben zusammen? In dieser Masterarbeit untersuchst du die Wechselwirkungen zwischen Schmierstoff, Zahnradkontakten und dem thermischen Haushalt eines e-Drive-Systems.

• Du analysierst den Einfluss von Viskosität und Rheologie des Schmierstoffs auf die Verluste von Zahnrädern und Lagern in elektrischen Antrieben.
• Dabei untersuchst du die Wechselwirkungen zwischen den Schmierstoffeigenschaften und dem thermischen Haushalt des gesamten e-Drive-Systems.
• Mithilfe von TEHD-Simulationen bewertest du den Einfluss der Oberflächenqualität von Zahnradkontakten.
• Unter Berücksichtigung des thermischen Zustands des Systems bestimmst du eine optimale Viskosität und Rheologie des Schmierstoffs in Abhängigkeit von der Oberflächenqualität der Zahnräder.
• Für die Analyse nutzt du TEHD-Simulationen und verfügbare thermische Methoden innerhalb der FVA.